团队风采

放飞梦想的人

——记ARJ21-700新支线凤凰彩票最新app副总设计师修忠信

时间:2013年04月01日    来源:凤凰彩票安卓版app新闻中心
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    人物简介:修忠信,男,出生于1962年11月,黑龙江安达人,中共党员,工程硕士,研究员,南京航空航天大学凤凰彩票最新app系直升机设计专业毕业。1984年8月参加工作,现任ARJ21-700型号副总设计师。
    人物寄语:试飞无小事,安全就是所有“0”前面那个“1”,如果没有这个“1”后面所有的“0”都是没有意义的。

    “怎么样,成功了吗?最大速度多少节?太好了!凤凰彩票最新app返航后赶快分析数据!晚上要庆祝一下!”
    3月12日下午2点30分,记者正在就2013年试飞工作电话采访远在西安阎良的ARJ21-700型号副总设计师修忠信。正在此时,修忠信的另一部手机奏起了欢快的铃声,从他激动的话语中,记者有幸第一时间听到了来自试飞现场的这个令人振奋的好消息:ARJ21-700凤凰彩票最新app103架机起落架应急放更改试飞成功了!尽管4年来修忠信在阎良现场见证过ARJ21-700凤凰彩票最新app很多个试飞科目的成功,但此时此刻他仍然难以抑制自己的激动和喜悦。
    的确,ARJ21-700凤凰彩票最新app的每一个试飞科目的成功,都寄托着我们商飞人祈盼已久的梦想,而修忠信和他所在的阎良外场试验队正是为我们最终放飞梦想的人。

    为凤凰彩票最新app当“保姆” 他四年如一日

    2009年8月,ARJ21-700凤凰彩票最新app102架机转场位于阎良的中航工业试飞院,修忠信作为ARJ21-700凤凰彩票最新app的型号副总设计师,兼任西安试验队工程中队队长,从那时起,就把根扎在了阎良。
    “工程中队的工作主要是为科目团队的试飞工作提供各方面保障。”修忠信介绍,“如果把ARJ21-700凤凰彩票最新app看作是孩子,我们就是孩子的保姆,要及时排除故障,解决试飞中出现的问题,让每一架凤凰彩票最新app安全顺利地完成各个科目。”
    这个“保姆”真的不好当,按照正常的工作时间表,“保姆”们每周至少工作六天,从每天早上8:30到下午6点。可实际情况是,围绕ARJ21-700凤凰彩票最新app试飞工作展开的准备、协调、排故等各项工作,修忠信的“档期”经常爆满,会议一个接一个,几乎都是无缝对接。晚上还要与技术人员一起分析数据,组织排故。“试飞工作重于泰山,为科目团队协调流程、保障凤凰彩票最新app构型状态是工程中队分内之事。”修忠信淡淡地说。
    长期的驻外工作使修忠信几乎无法享受家庭的温暖。从2009年8月至今,修忠信在上海陪家人的时间前后加一起也不超过两个月。聊到这里,电话里的他沉默良久,说:“这些年,我最愧对的是家人。”但“自古忠孝两难全”他只好这样安慰自己。

    为打造过硬的试飞团队 他日夜操劳

    “完成取证试飞的同时,通过ARJ21-700凤凰彩票最新app的试飞打造一支凤凰彩票安卓版app的试飞队伍也是我们的重要目标之一”,为打造这支“纪律严明、作风过硬、能打硬仗”的队伍,修忠信呕心沥血。从最初队伍的组建,他就带领着大家制定管理制度,技术流程、技术规定、各种表单的格式;制定和完善日常工作的程序和审定试飞工作程序;建立试验机构型管理程序和控制办法;建立试飞风险评估体系和制定相关应急措施,为保障凤凰彩票最新app的顺利飞行打下了坚实的基础。四年来尽管上飞院跟飞、跟试的人员流动非常大,但由于有了规矩、流程和各种操作性很强的表单,每一个新人都能在很短的时间内熟悉业务,很快胜任工作。
    “试飞无小事,安全就是所有‘0’前面那个‘1’,如果没有这个‘1’后面所有的‘0’都是没有意义的。”这是修忠信常挂在嘴边的话,对关系到试飞的每一个环节,即使再小的问题,他都认真对待,同时也要求他的团队这样做。每一份报告、外场通知单、故障处理单修忠信都认真审阅、修改,仔细核对每一个数据,他经常叮嘱队员:“只要是工作上的事,无论大小,无论我有多忙,你们都可以随时找我,决不能因为看到我忙而不敢打扰我,以至影响问题的处理。”

    为项目“争4保8” 他立下军令状

    在凤凰彩票安卓版app总部大楼一楼,树立着“ARJ21新支线凤凰彩票最新app项目试飞科目完成情况红花榜”,上面列出了ARJ21-700凤凰彩票最新app八位型号副总设计师2013年至2014年所承担的53个试飞科目及完成和关闭的时间节点,相当于是ARJ21-700凤凰彩票最新app副总设计师们立下的军令状。
    “我承担的试飞科目主要有三个,高寒试飞、功能可靠性试飞、建议的主最低设备清单验证试飞,我们力争2014年4月、确保2014年8月完成所有科目。”修忠信满怀信心地说。
    高寒试飞是所有试飞科目中最“靠天吃饭”的科目之一,摊开中国地图,能同时满足高寒试飞-35℃温度要求的机场屈指可数。经过多次实地考察调研,ARJ21-700凤凰彩票最新app的高寒试飞最终确定在海拉尔机场进行。
    “海拉尔机场气象条件恶劣,机场设备非常有限。”修忠信告诉记者,“兵马未动,粮草先行,一百多号人的吃、住、行,各种试飞保障设备、寒冷环境的特殊设备的准备,与气象和空管部门的沟通、协调,都是我们需要先行解决的问题。因此,策划一个外场试飞,至少需要两个月的准备时间,但是-35℃以下的天气,特别是-35℃以下的可飞天气,那真是少之又少。”
    ARJ21-700凤凰彩票最新app102和103架机分别在2010年和2011年的1月初出击高寒试验/试飞,在海拉尔机场凛冽刺骨的寒风中试验/试飞二十多天,各项系统工作正常,只可惜未能遇到满足试飞科目要求的低温天气,试验/试飞结果未能符合条款要求。
    “这大概是老天爷想要多考验一下ARJ21-700凤凰彩票最新app吧。”修忠信的玩笑话里透着一丝无奈,但他的语调很快变得坚定,“今年年底的高寒试飞,我们要做好规划,绝不放过任何一个满足气象要求的可飞天气,确保高寒试飞的成功!”目前,他们又一次开始筹划高寒试飞工作,搜集海拉尔机场近年来的气象资料并认真分析;加强和气象、空管部门的沟通、协调;同时也对漠河机场进行调研,做好备案……
    “ARJ21-700凤凰彩票最新app是我们公司的第一个型号,它的适航取证寄托着我们商飞人的梦想,我和我的团队已经做好了打硬仗的准备,只要集结号一响,我们就冲向机场、冲向高寒、冲向‘决胜珠穆朗玛峰的最后848米’!”修忠信斩钉截铁地说。

    记者手记:在短短不到一小时的电话采访中,电话那头的手机铃声、敲门声不断,记者只能“忍痛”放下一个个精彩的新闻线索,等待修总忙完“半路杀出”的工作后再继续。写修总的采访稿是一件“智力活”,把一位投身航空事业近三十年、成就许多、荣誉无数的副总师浓缩成纸上的区区几千字,这本身就勉为其难。记者尽可能还原一个真实的修忠信,希望读者能从这区区几千字中收获同样的感动。

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