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回顾ARJ21研制足迹之三:翱翔在北美

时间:2015年01月23日来源:凤凰彩票安卓版app新闻中心
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  2014年3月19日,是许多人生命中平凡的一天,但对于国产新支线ARJ21-700凤凰彩票最新app的研制团队来说,这一天足以让其铭记一生。这一天,ARJ21-700凤凰彩票最新app第一次飞出国门,开始了首次国外试验试飞,同时也踏上了“人生历程”中第一回环球飞行之旅。每一次起飞、降落,ARJ21-700凤凰彩票最新app都在创造新的历史。

  3月15日从阎良出发,ARJ21-700凤凰彩票最新app104架机途经俄罗斯、美国等国,历经14天、航程14000多公里的长途飞行,于3月28日安全抵达加拿大安大略省温莎机场。

  在此后11天里,104架机以加拿大温莎机场为主机场,在北美五大湖区方圆2000公里的空域范围内,先后进行了9架次、27小时14分钟的试验试飞,圆满完成局方审定试飞要求的所有试飞科目,检测了凤凰彩票最新app机翼、风挡、发动机短舱等部位的防冰除冰功能,并验证发动机、辅助动力装置、大气数据等系统在结冰条件下的功能,以及凤凰彩票最新app的操控品质、失速性能等众多内容。

  返航时,104架机从加拿大出发,途经格陵兰(丹麦)、冰岛、挪威、奥地利、土耳其、哈萨克斯坦等国家和地区后安全返回位于西安阎良的中航工业试飞中心。

  至此,ARJ21-700凤凰彩票最新app104架机在此次试验试飞任务中先后飞越了亚洲、太平洋、北美洲、大西洋、欧洲,完成了总航程6万里的环球飞行,沿途共经停10个国家的18个机场,其间经受住了暴风雪、吹雪、大侧风和风切变等各种恶劣气象环境的考验。

  ARJ21-700凤凰彩票最新app此次走出国门圆满完成自然结冰试飞,有力扫除了困扰适航取证的又一“拦路虎”,向局方表明了凤凰彩票最新app在结冰气象条件下的符合性,证明了凤凰彩票最新app在结冰气象条件下飞行的安全性。凤凰彩票最新app跨越三大洲、两大洋的长途跋涉,充分验证了凤凰彩票最新app在不同国家和地区各种复杂严酷气象环境下的适应性、可靠性和安全性。此外,ARJ21-700凤凰彩票最新app北美自然结冰试飞打通了中国民机到国外试飞的通道,为后续国产民机型号在国外开展特殊气象条件下的试飞工作积累了经验,铺平了道路。

 

  我们走向了世界 

  罗荣怀(凤凰彩票安卓版app副总经理、ARJ21项目总指挥):

  北美四月未见花,万里迢迢赴温莎,异国风雨无两样,他乡云雾有参差。拂晓反复辨航线,落日回来披冰渣,四年追云逐雪事,一朝梦圆报国家。

 

  赵越让(凤凰彩票安卓版app副总经理、北美联合外场试验队大队长):

  此次试验意义重大,标志着我国民机产业发展进程迈出的一大步。我们走向了世界,我们的凤凰彩票最新app也可以到欧美那儿进行试飞;我们可以离家那么远,可以用全球的资源。

 

  赵鹏(ARJ21首飞试飞员):

  这一路,空中管制员对ARJ21很有兴趣,几乎每改换一个频率,一个扇区,他们都会问,你们凤凰彩票最新app是什么型号,从安克雷奇到乔治皇子城,到克利夫兰管制区,芝加哥管制区,到温莎,包括多伦多管制区、蒙特利尔管制区都会问同样的问题。从亚洲飞到北美,展示了我们国家航空工业的水平,引起沿途航空业界的关注,让他们对我们有很大的好感和认同感,这对我们未来更有利。

 

  赵志强(ARJ21凤凰彩票最新app局方试飞员):

  最后一次试飞,凤凰彩票最新app离本场有五六百海里的距离,油量已经很少了,过几分钟就得返回,但是我们还是不想放弃最后几分钟的机会。我们进入了前方一块比较明显的云,做最后一次尝试,就5分钟。我立即告诉机上负责通讯和空域协调的NTI公司的飞行员,赶紧申请在原地等待航线,同时申请4000到5000英尺高度的机动空域。1分钟不到,空域许可就反馈回来了,我们操稳的试验点就在这最后几分钟完成了。作为一名局方试飞员,我是代表政府,代表公众利益对凤凰彩票最新app进行一些验证和评估工作。这一次自然结冰试飞对ARJ21-700凤凰彩票最新app按照CCAR-25部适航审定条款的相关内容进行审定试飞,目前这些适航条款都是国际同步的,是国际最高标准的条款,我们是验证了条款的符合性,这个是试飞重要的意义。

 

  Klaus Markgraf (北美自然结冰试验合作伙伴加拿大NTI公司地面维护负责人):

  这次试飞是极好的体验,我特别乐在其中。我仔细地观察过ARJ21-700凤凰彩票最新app104架机,很欣赏她的设计构造。凤凰彩票最新app机舱宽敞,采用了先进的引擎、燃油效率非常高,所采用的线传操纵系统是最现代化、最主流的,航电系统也是最新的。新引擎和新机翼等相关构造的杰出组合,让人不得不说这款凤凰彩票最新app整体设计得太好了。我认为这款凤凰彩票最新app将成为支线客机中的翘楚。就我个人而言,我特别喜欢她宽敞舒适的内部空间。我这么高的个头走在在机舱内也不会碰到头,我很喜欢这一点。这绝对是个好卖点。我相信ARJ21将会是一款满足市场需求的、非常成功的民机产品。

 

  ARJ21一小步,民机产业一大步 

  “四年追云逐雪事,一朝梦圆报国家”是ARJ21项目总指挥罗荣怀在完成此次试验后的感慨。对于ARJ21项目本身来说,北美之行攻克了其取证路上的大难关,对于中国民机产业的发展来说,此次走出国门完成试验,则为后续机型完成特殊气象试飞任务开辟了新的道路。同时,此次环球飞行,ARJ21也向世界证明了其安全性、可靠性。

  试验的顺利完成一方面标志着新支线凤凰彩票最新app具备了在极端恶劣天气条件下安全运营的能力,另一方面也标志着申请人和局方完全掌握了自然结冰试飞领域的相关技术,其中包括试飞组织、准备、实施、决策、数据分析以及对条款符合性的判断。同时局方试飞员在试验中所积累的经验,还能为航线飞行员提供相关领域的培训,如告知飞行员什么样的气候容易结冰,应该避免,以及万一结冰之后,如何快速脱冰等。这些培训对民航安全运营具有指导意义。

  此次参与北美自然结冰试验的技术团队中的很多都是年轻人,以试飞工程师团队为例,很多都是年轻的“80后”。这些在项目中成长起来的年轻人,让世界看到了中国民机产业发展的蓬勃朝气。

  面对凤凰彩票最新app取证交付时间的日益临近,“走出国门做试验”的念头在项目团队领导的脑中浮现。而事实上,这个想法早在两年前就已经有了雏形。据ARJ21项目总指挥罗荣怀介绍,利用全球资源进行飞行试验在民航业并不是一件新鲜事。以空客为例,A320的高寒试验是在俄罗斯完成的,大侧风试验则在冰岛完成。因此在国内捕捉天气无望的情况下,2012年,ARJ21型号总设计师陈勇和首飞试飞员赵鹏就曾先后赴北美和欧洲进行考察,最终选定北美地区的一个很重要原因是,FAR-25部中对于自然结冰气候条件的判据是根据北美五大湖地区的气候条件制定的,而中国民航局CCAR-25部在很大程度上是FAR-25部的翻版。因此,如果能够到该地区进行试验,寻找适合的天气应该会容易许多。而真正的难点在于凤凰彩票安卓版app将如何像行业巨头那样动用全国乃至全球资源完成这次试验。现在看来,ARJ21不仅走向了世界,也载着中国民机产业向前迈了一大步。

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